link" href="http://www.weiliangrunhua.com/hydt/585.html">油气润滑是微量润滑中的一种，又被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，压缩气体作为润滑油的输送载体。如图1所示，
从图中可以看到，油气管道中的油滴是在压缩空气的作用下形成油气的，从油气管道首端可以看到，润滑油起初是一大滴一大滴，随后在遇到压缩空气后开始以较大的颗粒粘附在管道内壁四周，随着压缩空气在管路内高速向前流动时，油沿着管壁波浪形地朝着气流方向被输送，油滴逐渐被压缩空气吹散、变小和变得越来越扁平，互相之间的距离也越拉越长，经过约0.5米的管道长度后，原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片，在管壁上形成了一层均匀的连续环状油膜，最后以与压缩空气分离的连续精细油流喷射到润滑点。在油气管道中，油和气的流动速度是不同的，油是沿着管壁流动的，它的流动速度约为2-5cm/s，而气是在管道中间流动的，它的流动速度可达50-80m/s。由于油和气的流动速度大相径庭，所以，油和气不是融合在一起的，从油气管道出来的油和气是分离的，这也是为什么油气润滑不会污染环境的原因。
二、集中润滑系统应该具备的基本条件
1. 在两个相互运动的摩擦副之间，可以促使两个摩擦副之间形成具有一定承载能力的润滑油膜；
2. 在给高速运转的轴承进行润滑时，可以有效降低轴承内部的温度，具有良好的冷却作用；
3. 由于油气润滑所需油量很少，油量属于按需给予，所以油气润滑实现了小剂量、多次数的润滑方式；
4.因为有压缩空气的混合，使得凉润滑面间形成0.2bar的背压，所以有效防止脏物和冷却水的侵入，具有良好的密封作用。
三、油气润滑优势
1. 技术优势
● 油气润滑可以实现小剂量多次数连续润滑方式，使轴承在工作期间一直处在最佳的润滑状态。
● 很容易形成油膜，即使轴承或者两个摩擦面相对速度很低时，在油气的作用下仍能形成具有一定承载能力的润滑油膜，具有优良的减摩作用 。
● 威普油气润滑系统的油气压力可以调节，使得混合气体流速高，明显改善润滑效果
● 压缩空气属于扩散式介质，扩散过程中带走热量，因此能使轴承得到更好的散热效果，有利于轴承的冷却。
● 由于油气对轴承内部进行润滑时，会是轴承内部形成0.2BAR的背压，因此能使轴承具有良好的密封性能，防止脏物和冷却水的侵入
●由于油气润滑形成油膜速度快，能够形成背压，因此适用于高温、高速、低速和重载的场合
● 油气输送距离没有严格限制，因此油气管道的走向及布置没有特殊要求，距离长短更灵活。
● 使用高粘度的机械油也能形成油气，同时也避免润滑油进行加热
● 对于润滑油滴有一套非常完善的监控系统，避免造成润滑不良。
2. 经济优势
● 润滑剂的消耗量极其微小
● 润滑剂100%被利用
● 良好的润滑效果，使得润滑部位零件的使用寿命延长，降低了设备远行的辅助成本。
● 减少了冷却水的处理费用
● 节能效果明显
3. 对环境友好
● 不产生油雾、不污染环境，有利于环境保护
● 油气润滑，消除了因油液渗出等现象，对设备运行环境及周边造成污染。
● 免除了对二次利用的润滑油和切削液进行处理
从图中可以看到，油气管道中的油滴是在压缩空气的作用下形成油气的，从油气管道首端可以看到，润滑油起初是一大滴一大滴，随后在遇到压缩空气后开始以较大的颗粒粘附在管道内壁四周，随着压缩空气在管路内高速向前流动时，油沿着管壁波浪形地朝着气流方向被输送，油滴逐渐被压缩空气吹散、变小和变得越来越扁平，互相之间的距离也越拉越长，经过约0.5米的管道长度后，原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片，在管壁上形成了一层均匀的连续环状油膜，最后以与压缩空气分离的连续精细油流喷射到润滑点。在油气管道中，油和气的流动速度是不同的，油是沿着管壁流动的，它的流动速度约为2-5cm/s，而气是在管道中间流动的，它的流动速度可达50-80m/s。由于油和气的流动速度大相径庭，所以，油和气不是融合在一起的，从油气管道出来的油和气是分离的，这也是为什么油气润滑不会污染环境的原因。
二、集中润滑系统应该具备的基本条件
1. 在两个相互运动的摩擦副之间，可以促使两个摩擦副之间形成具有一定承载能力的润滑油膜；
2. 在给高速运转的轴承进行润滑时，可以有效降低轴承内部的温度，具有良好的冷却作用；
3. 由于油气润滑所需油量很少，油量属于按需给予，所以油气润滑实现了小剂量、多次数的润滑方式；
4.因为有压缩空气的混合，使得凉润滑面间形成0.2bar的背压，所以有效防止脏物和冷却水的侵入，具有良好的密封作用。
三、油气润滑优势
1. 技术优势
● 油气润滑可以实现小剂量多次数连续润滑方式，使轴承在工作期间一直处在最佳的润滑状态。
● 很容易形成油膜，即使轴承或者两个摩擦面相对速度很低时，在油气的作用下仍能形成具有一定承载能力的润滑油膜，具有优良的减摩作用 。
● 威普油气润滑系统的油气压力可以调节，使得混合气体流速高，明显改善润滑效果
● 压缩空气属于扩散式介质，扩散过程中带走热量，因此能使轴承得到更好的散热效果，有利于轴承的冷却。
● 由于油气对轴承内部进行润滑时，会是轴承内部形成0.2BAR的背压，因此能使轴承具有良好的密封性能，防止脏物和冷却水的侵入
●由于油气润滑形成油膜速度快，能够形成背压，因此适用于高温、高速、低速和重载的场合
● 油气输送距离没有严格限制，因此油气管道的走向及布置没有特殊要求，距离长短更灵活。
● 使用高粘度的机械油也能形成油气，同时也避免润滑油进行加热
● 对于润滑油滴有一套非常完善的监控系统，避免造成润滑不良。
2. 经济优势
● 润滑剂的消耗量极其微小
● 润滑剂100%被利用
● 良好的润滑效果，使得润滑部位零件的使用寿命延长，降低了设备远行的辅助成本。
● 减少了冷却水的处理费用
● 节能效果明显
3. 对环境友好
● 不产生油雾、不污染环境，有利于环境保护
● 油气润滑，消除了因油液渗出等现象，对设备运行环境及周边造成污染。
● 免除了对二次利用的润滑油和切削液进行处理