北京培峰技术有限责任公司  

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油气润滑是润滑油和压缩空气在油气分配器内形成气液两相流，在输送管路中油和压缩空气并不溶和，而是经过定量的微量润滑油在压缩空气的带动下沿管内壁输送至润滑点终端。
在高速棒材轧线上，导槽位置的轮就一直处于高温高速的条件下运行，油气流通过立轮内通道将润滑油输送至两端的深沟球滚珠轴承。在轴承滚珠和内圈槽内形成油膜，从而到达润滑的作用。油气润滑能够克服油雾润滑难以对油进行雾化，输送量不能精确控制等缺点。更不会出现如油脂润滑在高温高速运行条件产生碳化，堵死润滑油输送通道等问题。
 
系统由润滑主站、压缩空气控制单元、油气混合分配器、管路及接头、控制系统组成。油气润滑又分为单线和双线两种。单线油气润滑系统相当而言成本较低，双线油气润滑系统输送可靠性高，不会因为单个润滑点的堵塞导致分配器其他润滑点故障。
油气润滑的优点是能够在轴承座内部形成（0.3～0.8bar）的正压，防止杂质和水污染轴承并降低对轴承造成损伤，延长轴承使用寿命。因此，油气润滑系统适合在高速或极低速重载和高温的环境，以及对轴承有污染的环境，尤其在高温环境下不会出现油脂润滑碳化，堵死润滑油输送通道等问题。