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天然气主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,天然气在常压状态下冷却至-162℃以下会转为液态,称为液化天然气(简称LNG),随着压力的升高,液化温度也相应升高。天然气具有使用安全、热值高、洁净、价格低等优势,随着我国对排放要求的不断提高和符合能源的合理配置要求,LNG 汽车在大型客车和重型货车上已开始得到广泛应用。
天然气以液态形式储存于低温低压的真空绝缘储罐内,储罐采用双层真空绝热结构,储罐由内胆、外壳、内夹层绝热件和阀件舱等组成。储液罐内部温度一般处于-138℃至-162℃,气瓶充满气的工作压力正常不超过
1.6MPa。正常情况下使用气瓶时最小工作压力不能低于0.65Mpa,否则会出现发动机供气不足、动力性下降,并且会导致废气催化转化器烧结等现象。
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