1）创业是马拉松，不是百米冲刺，不要急于求成；
2）创业要迎难而上，容易做起来的事情也容易被复制而缺乏价值；
3）创业需要激情，激情能激发创造力，可 以把不可能变为可能，有激情才会不惧坎坷而享受这个过程，若无激情则不要匆忙起步。
——给正在途中的或正准备创业的年青人
1号店创始人于刚
两个月前，我接受了一个媒体的采访，临结束时记者让我给年轻的创业者们三个我认为最重要的忠告，我思考了片刻后回答：1）创业是马拉松，不是百米冲刺，不要急于求成；2）创业要迎难而上，容易做起来的事情也容易被复制而缺乏价值；3）创业需要激情，激情能激发创造力，可以把不可能变为可能，有激情才会不惧坎坷而享受这个过程，若无激情则不要匆忙起步。在此我希望把这些想法展开，并用我看到的和亲身经历的故事来阐述这些观点,让正在途中的或正准备创业的年青人少走弯路。
创业不要急于求成
创业初期往往是创业者的兴奋期，在这个时期创业者满怀憧憬，坚信自己的创业想法并为其所亢奋，吃饭睡觉都想着，与亲人朋友交流三句不离创业话题，苦在其中也乐在其中。这个时期感性超过了理性，对成功的预期远远超过了对风险的评估。这种感觉又会被早期的一些小的里程碑所放大，往往误导了创业者，让创业者觉得成功好像就是明天的事，需要百米冲刺，情绪过于乐观，决策变得短线，拔苗助长，急于求成。
将创业当成百米冲刺最大的危害在于其忽视对创业成功的基石的灌注，包括企业文化的创建，核心竞争力的打造，知识产权的保护等等，甚至包括组织架构的设置和系统架构的设计。没有坚实的基础结果是欲速则不达，早期的快速导致瓶颈的快速来临，甚至让创业流产。
我在美国的第一次创业是为航空公司开发实时运营管理系统，从我家里的地下室起步。我仅用了一个多月的时间写了一个系统原型（prototype），并用它从Continental Airlines拿到了120万美元的第一单。我迅速的将公司搬到了正规的办公楼并招聘了开发人员开始了生产软件的编写。项目启动时忽视了对系统底层架构的深层考虑，也低估了实时管理系统的开发难度，一年的项目我们希望能几个月完成，期望能立即将此系统推广到整个航空业。开发进行了大半年后公司新入职的CTO对系统的现状进行全面回顾和分析时发现继续往下走已经很困难了，原因有：1）系统设计不够模块化和柔性化，用他的话说我们的程序像意大利面条，子程序间互相牵扯，逻辑的改动和维护非常困难。2）我们的系统在设计时缺乏对其他航空公司的需求分析和考虑，不够标准化，若运用到其它航空公司时还要重新开发。3）我们的数据架构无法处理大规模的实时数据。讨论了两个多星期后我们不得不做出一个痛苦的决定，推翻重来。新的设计我们接受了教训，慎重的考虑了系统的重要基石：标准化、模块化、柔性化和实时化，为后来系统的成功交付及应用奠定了基础。这套系统后来被众多的美国航空公司所采用，仅2001年一年，就为Continental Airlines节约了3000多万美元。
迎难而上才能创造更大价值
创业时选择做什么极为重要。过于简单的商务模式别人一定都想到了，若市场上没有则一定是商务模式本身有问题或者是实现起来特别困难。容易的概念即使是你第一个想出来若有较大的价值也会马上被别人复制。Groupon模式就是一个典型的例子，其在美国早期取得了一定的成功并经过媒体放大和资本市场的追逐，瞬间中国的团购网站如雨后春笋，一年多的时间竟然有5000多个上线。这种模式没有什么门槛，太容易被复制，今年已经倒闭一半。
迎难而上才能创造更大的价值，但要遵从中国的一句古话：没有金刚钻就别揽瓷器活。不是人人都能证明哥德巴赫猜想的。我认为迎难而上要满足以下几个条件：1）要清晰的了解困难之所在；2）要有克服困难的核心竞争力及方法和工具；3）要有坚韧不拔的毅力。
搭档刘峻岭和我在创建1号店时选了一条艰辛的道路，以大品种，快销品为主的综合类网上超市起步。感觉网上超市的概念很直观容易被顾客接受，而且是满足大众所需，获取顾客的成本会低，顾客的黏性会很强。但这类商品大，重，易漏，易损，保质期短，比图书、数码、服装类商品的服务半径短的多。我们仔细分析后发现快消品的电子商务最难的是供应链管理，而我们在这方面有多年的经验、知识和管理能力。我们大量的投入供应链管理系统的打造，开发了供应商管理、采购管理、品类管理、价格管理、库存管理、仓库管理、配送管理等多个模块，让供应链管理成为了我们的核心竞争力。
