日前，吉利汽车根据刚实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，再一次主动向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年11月16日起，召回2006年5月9日至2012年5月27日期间生产的共计255958辆金刚，召回原因是这些车辆因燃油箱与车身安装尺寸存在偏差，使燃油泵回油管与检视盖板间距无法保证，在极端状态下可能导致干涉，存在安全隐患，成为新条例出台后第一召，从吉利汽车这次扩大召回事件中看到，我们的自主品牌车企在汽车召回中不再是“犹抱琵琶半遮面”，这种敢于主动面对，体现了企业对社会责任的担当和企业的成熟、这对我国汽车产业来说无疑是一大进步。
吉利相关负责人介绍说，在这之前，吉利汽车已对2012年9月29日公布的55018辆车辆免费更换改进后的检视盖板。尽管这些隐患并未造成实际安全事故，但本着对用户积极负责的态度，打消其余用户顾虑，这次吉利汽车决定扩大召回范围，为其余255958台车辆免费进行检查，如果发现燃油泵回油管与检视盖板不符合规范，则免费更换改进后检视盖板，以消除安全隐患。
业内专家指出，汽车企业对其有缺陷产品组织主动召回，是企业树立诚信形象，展示责任担当的一个契机。除了生产工艺的复杂性之外，汽车制造也受到当时产品研发、原料采购等多方面客观因素的制约。也就是说，汽车产品的安全保障水平提高，应是动态的和实时的，对有隐患车型及时主动召回，体现了一个企业在管理、技术上的进步、体现了企业发展的实力，国内一些车商之所以谈召回色变，主要成因在于企业羞于面对产品设计缺陷和不足，怕对企业形象造成负面影，归根结底还是对自己和自己产品技术的一种不自信。专家认为，这次吉利汽车扩大召回正是基于吉利这几年在产品和技术上的快速发展和进步，特别是近年来，吉利大步挺进的国际化战略，使吉利正在成为一家有影响力的全球型企业，在这种态势面前，对有隐患的产品实施主动召回，是一家成熟且立足长远企业的应有表现，是一种勇于负责任的行为，是出于对消费者的一种社会责任感，说明了中国自主品牌汽车企业俨然有了跨国公司的胸襟与气魄。
汽车行业资深专家张志勇认为，，跨国公司的召回影响给了自主品牌汽车企业以召回的信心。虽然中国汽车市场中外资品牌的召回次数一直高于自主品牌，但是我们也看到，外资品牌的市场价值与品牌溢价并没有因为召回而受到很大的影响，有时候汽车召回甚至成为了汽车品牌正面口碑传播的重要途径。对于汽车企业来说，生产没有任何品质瑕疵的产品是最让消费者满意的事情。但是，几乎所有的汽车企业都很难做到这一点。在这样的情况下，汽车召回反而更能够提高消费者的满意度。吉利汽车显然已经意识到这一点。相信，中国自主品牌的汽车企业也会更多意识到汽车召回的重要性以及对于企业、消费者、社会的积极意义，吉利己经在这方面做出了榜样。
