履带运输车
全地形履带运输车和一般的运输车用途类似，有一定的替代作用，其工作原理类似，但使用的主要领域不同。通常意义上的运输车为轮式，主要的作用是运输、装载，应用于大型土木、水利、基建工程，以及矿山等领域。而履带运输车由于其行走装置以履带代替了轮式行走，降低了对地面的损伤。同时履带式行走装置降低了机器与地面的单位面积压力，适合于山林、田地、沼泽、沙地、草地、雪地以及土质松软或气候条件不太好的工作。
履带式运输车广泛适应于农业、工程运输、路桥运输等行业，可载运粮食、水果、肥料、原木、砂石等货物。履带式运输车履带式运输车以橡胶履带、轮系代替了的轮式行走，抓地力更强，同时履带式行走装置增大了机器与地面的接地面积，减小了对地面的压强，不伤害农田及柏油路，具有良好的行驶及通过性能。和轮式运输车相比，履带式运输车具有越野性强、载重大、爬坡能力强等特点，弥补了轮式运输车的不足，使泥泞的田间道路、崎岖山区、坡道、沙漠等复杂地形的机械运输成为可能，受到了客户的广泛好评。
履带的作用是为了保证机具对地面有足够的牵引力，使机车的质量传递给地面。履带大多情况是在泥水中工作，工作环境不可控，磨损很容易，所以对履带寿命的延长具有重要意义。所以对履带的要求是工作可靠性高，使用寿命长；工作稳定性好；对地面的附着性能优良；在保证滚动阻力和转向阻力尽量小的同时，脱止性能良好；总体质量要尽量降低。
| 型 号 | YG-6吨座驾 |
| 长*宽*高mm | 4250*1850*1750 |
| 车厢尺寸mm | 2500*1850*700 |
| 底盘宽度m | 1.85 |
| 发动机规格 | 4102 |
| 发动机功率kw | 65 |
| 驱动方式 | 断气刹后桥制动 |
| 变速箱材质型号 | 东风145 |
| 履带规格型号 | 400*90*70 |
| 履带制式 | 工程橡胶履带 |
| 各类轮材质 | 精密铸造 |
| 各类轴材质 | 优质碳素结构钢 |
| 液压自卸功能 | 有 |
| 启动方式 | 电启 |
| 承载重量T | 6 |
| 整车自重KG | 3800 |
| 档位 | 前进5档，倒1档 |
| 最小离地间隙mm | 300 |
| 驻坡角 | 35度 |
| 上坡角 | 45度 |
| 行驶速度km/h | 0-35 |
