广州凯利液压元件有限公司专业从事液压泵及配件销售；长期致力于液压行业的发展，公司秉乘用户第一，质量第一的原则；深受广大行业人士的认可。
力士乐
A2FO10 A2FO12 A2FO16 A2FO23 A2FO28 A2FO56 A2FO63 A2FO80 A2FO90 A2FO107 A2FO125 A2FO180 A2FO200 A2FO225 液压泵配件
A8VO55 A8V80 A8V107 A8V115 A8V160 A8V172 液压泵配件
A10VG28 A10VG45 A10VG71 液压泵配件
A4VG40 A4VG56 A4VG71 A4VG96 A4VG125 A4VG180 A4VG250 液压泵配件
A6V A7V A8V28 A8V55 A8V107 A8V125 A8V160 A8V355 A8V500 A8V1000 液压泵配件
A2F12 A2F23 A2F28 A2F55 A2F80 A2F107 A2F125 A2F160 A2F180 A2F200 A2F250 A2F355 A2F500 液压泵配件
A8V55 A8V80 A8V86 A8V107 A8V115 A8V160 A8V172 液压泵配件
A4VSO28 A4VSO40 A4VSO45 A4VSO50 A4VSO56 A4VSO71 A4VSO125 A4VSO180 A4VSO250 A4VSO355 A4VSO500液压泵配件
A10VO(SO)18 A10VO(SO)28 A10VO(SO)45 A10VO(SO)71 A10VO(SO)100 A10VO(SO)140 液压泵配件
A11V35 A11V50 A11V60 A11V75 A11V95 A11V130 A11V160 A11V190 A11V200 A11V250 A11V260 A11V355 A11V500 液压泵配件
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经检查测量液压泵的压力仅为5-7MPa，明显低于液压系统的额定压力。拆卸液压泵后发现轴套已磨损，低压区泵壳内壁被由此可见，造成动臂带载不能提升的主要原因为：
a. 液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
c.液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂
