伸缩装置的结构、性能及安装方法： GOF—C型、GOF—Z型、GOF—L型、GOF—F型、GQF—MZL型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GOF—C型、GOF—Z型、GQF—F型、GOF—L型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF—MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。 (一)、代号表示方法及意义：代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。 橡胶种类—NR天然橡胶；CR氯丁橡胶 伸缩装置位移量—0～1200 型式代号—MZL表示模数式、直梁连杆链条型：(C、Z、 F、L)表示异型钢材的形状 （二）结构特点 GQF—MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化。使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。单组式伸缩缝:单组式伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成。单组式伸缩缝主要产品型号有GQF型（C 型、Z型、 L型、 F型）。 GQF-C型单组式桥梁伸缩缝:GQF-C型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。结构特点与功能 GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。使用于伸缩量0～80mm的桥梁。主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。选定伸缩缝规格尺寸选定伸缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。
