海运行业发展潜力及投资战略研究报告
报告编号：2725
出版日期：2013年06月
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【报告目录】
第一章 海洋运输的相关概述
1.1 海洋运输概述
1.1.1 海洋运输的定义
1.1.2 海洋运输的特点
1.1.3 海洋运输的分类
1.1.4 海洋运输的作用
1.2 海洋运输的船舶及货物简介
1.2.1 海洋运输船舶的种类
1.2.2 海洋运输船舶的经营方式
1.2.3 国际海洋运输货物的分类
1.3 海洋运输的航线
1.3.1 海运航线的分类
1.3.2 国际海运主要大洋航线
1.3.3 中国主要海运航线分类
1.3.4 中国外贸主要海运航线
第二章 2009-2012年中国海运业运行经济社会环境分析
2.1 2009-2012年中国宏观经济环境分析
2.1.1 中国GDP分析
2.1.2 消费价格指数分析
2.1.3 城乡居民收入分析
2.1.4 社会消费品零售总额
2.1.5 全社会固定资产投资分析
2.1.6 进出口总额及增长率分析
2.2 2009-2012年中国海运业社会环境分析
2.2.1 人口环境分析
2.2.2 教育环境分析
2.2.3 文化环境分析
2.2.4 生态环境分析
第三章 2009-2012年世界海运业的发展整体形势分析
3.1 2009-2012年世界航运业的发展概况
3.1.1 世界航运业发展回顾
3.1.2 美国金融危机对全球航运市场的影响
3.1.3 全球航运业未来发展走势预测
3.2 2009-2012年世界海运业运行态势解析
3.2.1 世界海运业发展状况
3.2.2 国际海运市场运行简况
3.2.3 国际海运市场运力分析
3.2.4 国际海运市场价格分析
3.4 2009-2012年亚欧航线运行状况
3.4.1 运量分析
3.4.2 运力分析
3.4.3 运价分析
3.5 2009-2012年世界主要国家海运业的发展分析
3.5.1 美国
3.5.2 英国
3.5.3 俄罗斯
3.5.4 韩国
3.5.5 希腊
3.6 2009-2012年世界海运市场面临的挑战
3.6.1 世界海运市场急需规范
3.6.2 世界海运运输链失衡日趋严重
3.6.3 全球海运公司的经营环境面临挑战
3.6.4 国际海运企业经营中面临汇率风险
第四章 2009-2012年中国海运业总体发展状况
4.1 2009-2012年中国航运业发展态势整体分析
4.1.1 中国航运业的国际竞争力简析
4.1.2 国内航运市场外资进入状况及应对措施
4.1.3 国家经济政策对航运业发展的影响
4.1.4 人民币升值对航运业发展的影响
4.1.5 美国金融危机对中国航运业的影响分析
4.2 2009-2012年中国海运业发展的国际比较
4.2.1 中国海运业开放度的国际比较
4.2.2 中国海运企业规模和船舶运力的国际比较
4.2.3 政府扶持和海运政策的比较
4.2.4 信息技术利用的比较
4.3 2009-2012年中国海运业运行动态分析
4.3.1 中国海运事业已取得巨大成就
4.3.2 中国海运市场开发广度最大
4.3.3 我国海运市场价格走势简析
4.3.4 中国海运新版图八大运输系统解析
4.4 GATS背景下中国海运服务对外开放的研究
4.4.1 中国海运服务对外开放的立法与实现
4.4.2 海运服务谈判对中国海运服务对外开放的冲击
4.4.3 GATS背景下中国海运服务进一步对外开放的对策
4.5 2009-2012年中国海运业发展的策略
4.5.1 中国从三方面完善海运的发展
4.5.2 全球海运业并购现状及中国海运业的应对手段
4.5.3 中国交通运输部将推动海运业发展
第五章 2009-2012年中国海运业细分市场运营分析--集装箱运输
5.1 集装箱运输概念阐述
5.1.1 集装箱的相关概念
5.1.2 集装箱运输的定义
5.1.3 集装箱运输的特点
5.1.4 国际集装箱海运运价介绍
5.2 2009-2012年世界集装箱运输业发展概况
5.2.1 全球集装箱运输业的急速扩张
5.2.2 世界港口集装箱运输发展动态
5.2.3 国际集装箱运输市场发展简述
5.2.4 世界港口集装箱运输趋势预测
5.3 2009-2012年中国集装箱运输业的发展
5.3.1 中国集装箱运输业取得的成就
5.3.2 中国集装箱运输市场运行分析
5.3.3 中国集装箱海运市场的发展机遇
5.3.4中国 2009年前三季度我国集装箱运输业渐趋回暖
5.4 2009-2012年RFID技术在集装箱运输中的应用研究
5.4.1 RFID技术应用于集装箱运输的必要性
5.4.2 RFID技术在集装箱运输上的应用实例
5.4.3 RFID集装箱系统带来海运业的革命
5.4.4 RFID技术应用在集装箱运输上的不足
5.4.5 促进RFID集装箱系统发展的政策和措施
5.5 2009-2012年中国集装箱运输业存在的问题及策略
5.5.1 中国集装箱运输发展中的不足
5.5.2 中国集装箱海运面临的主要挑战
5.5.3 中国集装箱海运发展的对策措施
5.5.4 中国集装箱运输发展壮大的策略
5.6 中国集装箱运输的发展规划
5.6.1 中国集装箱运输的宏观规划
5.6.2 中国集装箱运输市场的管理规划
5.6.3 中国集装箱运输的发展重点
5.7 2013-2017年中国集装箱运输的发展前景及趋势
5.7.1 全球集装箱运输业未来50年风光无限
5.7.2 推动中国集装箱运输业未来发展的因素
5.7.3 中国海铁联运前景广阔
第六章 2009-2012年中国海运业细分市场运营分析--石油运输
6.1 2009-2012年国际石油运输市场运行走势分析
6.1.1 世界石油海洋运输的要道
6.1.2 地缘政治对海上石油运输路线的影响
6.1.3 外国石油海运对中国的经验借鉴
6.2 2009-2012年中国石油运输概况分析
6.2.1 中国石油进出口状况分析
6.2.2 中国石油运输方式和运输路线分析
6.2.3 中国石油海上运输能力分析
6.2.4 中国石油运输总体发展状况
6.2.5 中国拟建超大油轮舰队以提高石油运输能力
6.3 2009-2012年中国石油海上运输安全体系分析
6.3.1 石油海上运输安全体系的概述
6.3.2 中国石油海上运输安全体系的主要内容
6.3.3 中国石油海上运输安全体系发展概况
6.3.4 对中国石油海上运输安全体系的评论
6.4 2009-2012年中国石油运输问题及对策分析
6.4.1 军队难保海运安全使中国石油问题多
6.4.2 中国石油运输线须避开咽喉地带
6.4.3 中国石油运输面临马六甲困局
6.4.4 中国石油海运的隐忧及对策
6.5 2013-2017年中国石油运输市场前景与风险防范
6.5.1 石油运输发展潜力巨大
6.5.2 中国海上原油运输及超级油轮热潮
6.5.3 东南亚石油海运的风险分析
6.5.4 中国石油运输风险因素分析
6.5.5 民企涉足原油运输领域需注意风险防范
第七章 2009-2012年中国海运业细分市场运营分析--天然气运输
7.1 2009-2012年世界LNG市场营运格局分析
7.1.1 液化天然气成全球投资热点
7.1.2 世界LNG贸易发展分析
7.1.3 全球液化天然气贸易状况
7.1.4 世界LNG产业链形成经营新模式
7.2 2009-2012年中国LNG产业发展概况
7.2.1 中国LNG产业进入快速发展期
7.2.2 中国LNG项目建设动态分析
7.2.3 中国首个LNG进口项目具有重大意义
7.2.4 中国LNG冷能利用技术取得重要发展
7.3 2009-2012年中国天然气运输市场发展局势分析
7.3.1 液化天然气点亮全球海运市场
7.3.2 世界液化天然气海运市场分析
7.3.3 国内航运与石油巨头携手LNG运输市场
7.4 2009-2012年中国LNG船市场发展分析
7.4.1 世界LNG船保有量持续快速增长
7.4.2 世界LNG船交易掀起新一轮热潮
7.4.3 世界LNG船的市场格局
7.4.4 2008年中国自主建成首艘LNG船
7.4.5 我国液化气船舶运力发展现状
7.5 2013-2017年中国天然气运输市场的趋势
7.5.1 国际液化天然气海运市场发展看好
7.5.2 海上压缩天然气运输或将取代液化天然气
7.5.3 LNG运输船即将面临新变化
7.5.4 LNG船市场前景值得期待
7.5.5 2030年全球LNG运输船队将扩大一倍
第八章 2009-2012年中国海运业细分市场运营分析--干散货运输
8.1 2009-2012年国际干散货运输市场发展态势发现
8.1.1 世界干散货海运市场发展回顾
8.1.2 世界干散货综合运价指数
8.1.3 世界干散货航运市场主要货种需求现况分析
8.1.4 世界干散货海运市场运行现状的总体评价
8.2 2009-2012年中国干散货运输概况
8.2.1 中国因素继续支撑干散货运输市场
8.2.2 我国干散货运输市场运行情况
8.2.3 中国与东盟干散货海运发展分析
8.3 铁矿石运输
8.3.1 世界铁矿石海运发展总体分析
8.3.2 全球铁矿石海运贸易蓬勃发展
8.3.3 中国铁矿石海运发展遭遇瓶颈
8.3.4 中国保障铁矿石海运发展的措施
8.3.5 2013年世界铁矿石海运贸易发展预测
8.4 煤炭运输
8.4.1 世界煤炭供求量对国际干散货海运市场的影响
8.4.2 中国煤炭运输影响海运市场
8.4.3 国港口煤炭运输市场发展综述
8.5 2013-2017年中国干散货运输市场的发展趋势
8.5.1 未来世界干散货海运市场运行形势预测
8.5.2 全球干散货海运市场可能步入衰退
8.5.3 干散货运输市场将进入老龄船拆解高峰期
第九章 2009-2012年国外海运业重要企业经营动态分析
9.1 马士基航运集团
9.1.1 公司简介
9.1.2 马士基经营状况
9.1.3 马士基推货物优先处理安排?
9.1.4 马士基港口拟在重庆投资港口设施?
9.2 地中海航运集团
9.2.1 公司简介
9.2.2 地中海航运经营状况
9.2.3 2009年地中海航运集团持续扩张
9.3 长荣海运股份有限公司
9.3.1 公司简介
9.3.2 长荣海运经营状况
9.3.3 长荣海运在华投资情况分析
9.4 赫伯罗特轮船公司
9.4.1 公司简介
9.4.2 赫伯罗特经营状况
9.4.3 赫伯罗特重组亚洲区内航线
第十章 2009-2012年国内海运重点上市公司竞争指标对比分析
10.1 海运业主要企业基本情况
10.1.1 中国远洋控股股份有限公司
10.1.2 中海发展股份有限公司
10.1.3 招商局能源运输股份有限公司
10.1.4 中远航运股份有限公司
10.1.5 宁波海运股份有限公司
10.1.6 中海（海南）海盛船务股份有限公司
10.2 海运业主要上市企业经济指标对比分析
10.2.1 2008-2012年公司成长性对比分析
10.2.2 2008-2012年公司财务能力对比分析
10.2.3 2008-2012年公司偿债能力对比分析
10.2.4 2008-2012年公司现金流量对比分析
10.2.5 2008-2012年公司经营能力对比分析
10.2.6 2008-2012年公司盈利能力对比分析
第十一章 2009-2012年中国海运业相关行业发展分析--港口业
11.1 2009-2012年国际港口业发展整体态势分析
11.1.1 全球著名港口概述
11.1.2 金融危机冲击全球港口业发展
11.1.3 东南亚港口业发展现状
11.1.4 美国洛杉矶港和长滩港对经济的影响
11.1.5 日本千叶港的发展研究与启示
11.2 2009-2012年中国港口业发展现状分析
11.2.1 中国科学规划和政策引导沿海港口全面发展
11.2.2 中国沿海港口基本建设状况
11.2.3 我国港口经济发展简析
11.2.4 我国积极推动港口行业整合发展
11.2.5 我国港口建设的投融资模式分析
11.3 2009-2012年中国主要港口发展分析
11.3.1 上海港致力于建设成为国际航运中心
11.3.2 深圳港积极应对危机向强港迈进
11.3.3 青岛港向世界名牌大港目标前进
11.3.4 宁波—舟山港进一步发展壮大
11.3.5 厦门港发展战略
11.4 2009-2012年中国港口业面临的问题分析
11.4.1 中国港口发展中的问题
11.4.2 中国港口高速发展暗藏隐忧
11.4.3 中国港口业面临体制困局
11.4.4 体制转轨中港口面临的主要问题
11.5 2013-2017年中国港口业的趋势分析和预测
11.5.1 全球港口业将升级换代为第四代港口
11.5.2 中国沿海港口未来发展面临的形势
11.5.3 中国沿海港口未来发展趋势及重点
11.5.4 中国港口业资产整合是发展趋势
11.6 中国沿海大港未来发展的方向和路径
11.6.1 发展港口高端服务业
11.6.2 整合区域港口资源
11.6.3 建设高水平无水港网络
11.6.4 “走出去”参与国际化经营
第十二章 2009-2012年中国海运业相关行业发展分析--船舶制造业
12.1 2009-2012年世界船舶制造业发展概况
12.1.1 海运市场繁荣促进世界造船业的蓬勃发展
12.1.2 全球船舶工业的供求状况
12.1.3 全球造船运力需求状况分析
12.1.4 世界造船工业的发展展望
12.2 2009-2012年中国船舶制造业发展动态分析
12.2.1 中国船舶工业经济运行状况
12.2.2 我国船舶进出口简析
12.2.4 中国船舶工业发展机遇分析
12.3 2009-2012年中国船舶制造业发展面临的问题及对策
12.3.1 中国造船业存在的主要问题
12.3.2 中国造船业面临严峻挑战
12.3.3 中国造船产业的发展策略
12.3.4 造船企业应对金融危机的措施建议
12.3.5 提高船舶制造业国际竞争力的对策思路
12.4 2009-2012年中国船舶制造业SCP模式分析
12.4.1 市场结构
12.4.2 市场行为
12.4.3 市场绩效
12.4.4 产业组织政策建议
12.5 2013-2017年中国船舶制造业的发展前景与预测
12.5.1 未来国际造船市场的趋势
12.5.2 中国船舶业的前景分析
12.5.3 中国船舶工业调整和振兴规划
第十三章 2013-2017年中国海运行业的发展前景与投资可行性分析
13.1 2013-2017年中国海运业的发展前景展望
13.1.1 中国海运业发展的前景依然很好
13.1.2 未来海运业发展的积极因素
13.1.3 三大因素促使中国海运业有长期发展潜力
13.2 2013-2017年中国海运业的发展趋势
13.2.1 最基本趋势——由分散、小型向集中、大型的业态过渡
13.2.2 最本质趋势——由传统产业向现代产业转型
13.2.3 平衡性趋势——冲突和对抗
13.2.4 前瞻性趋势——实施行业细分化、标准化
13.2.5 不可逆转趋势——周期性
13.3 2013-2017年中国海运业投资机遇与风险规避指引
13.3.1 中国海运业投资风险预警
13.3.2 未来海运业投资潜力分析
13.3.3 中国海运业投资建议
第十四章 国内外海运业政策法规解读
14.1 世界主要国家海运政策借鉴
14.1.1 美国海运政策的演变
14.1.2 韩国海运政策调整进程
14.1.3 日本海运政策分析及其借鉴
14.1.4 2008年日本实施新海运政策
14.2 中国海运业相关的政策法规
14.2.1 中华人民共和国国际海运条例
14.2.2 中华人民共和国国际海运条例实施细则
14.2.3 中华人民共和国海商法
14.2.4 中华人民共和国海上交通安全法
14.2.5 外商投资国际海运业管理规定
14.2.6 中华人民共和国港口法
14.2.7 中华人民共和国船员服务管理规定
14.3 政策解读
