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各类机械液压系统油液发热，会形成操作不灵敏、动臂主动降低、铲斗举升和翻转艰难，以及工作压力降低一级毛病。
1、缘由剖析
(1)工作环境温度高
在酷热夏日接连工作，加之冷却作用差或散热不良，形成机器发热量大于散热量，使油温过高。
(2)长时间超负荷工作
装载机接连长时间在高压大功率下工作，溢流阀频频敞开，液压系统中油路和元件因长时间高压卸荷而使油液升温。
(3)液压泵发热
液压泵是发生热量的首要元件。液压泵转速高，排油压力高，工作环境恶劣，油液污染、油液选用不合规定或油液过少，都可形成泵损、走漏。泵内走漏可使其功率丢失增大，磨损严峻。油液中侵入空气后易于紧缩，可形成泵干磨。液压泵内长时间的走漏、干磨或紧缩凶猛， 必定发热，致使油液升温，形成体系发热。
2、毛病实例
曾有一台装载机，在工作时呈现铲土无力及操作不灵的表象。用手摸高压油管感到发烫，开始认定是液压系统发热所形成的。查看了液压泵，发现泵壳发烫，有噪声;查看液压油时，发现油液蜕变。剖析以为，液压泵因油液污染而致使发热的能够性大，因此替换了液压油。替换时，先清洁了油管、油箱和过滤器;给体系加注了一定量的油液，循环操作几回后将清洁的油液排出;最终参加新液压油。这样处置后，发热表象还没有得到铲除，后又考虑到能够因油液污染形成液压泵磨损和内泄大而发热，遂即又替换了液压泵(原液压泵崩溃后，发现磨损严峻、合作空隙大)。试机标明，液压系统温度康复了正常。
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