青岛到南通货运拥有2-30吨车辆 60余台，可调度车辆近200余台，并配有超过4000平方米的标准大型仓库为长期客户仓储。承接整车零担货物运输等货运服务。
我公司自成立以来，把“全心全意为客户服务，视客户利益为最高利益”为指导思想，通过公司全体员工的不懈努力，以诚实守信为基本原则，在很短的时间内赢得了广大客户的高度信任和信赖，在同行业中脱颖而出，到目前为止，已建立健全了一套科学完整的物流管理体系，高效的信息管理手段，新兴的物流经营理念，先进的储运装载设施及高素质的员工队伍，会使您感受到高效、快捷、安全的优质服务。
物流公司企业方面
规模小，实力弱，服务功能不全。除了新兴的外资和民营企业外，大多数物流公司企业由计划经济时期商业、物资、运输、粮食等部门储运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
? 物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网，物流公司企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费;另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
? 人才匮乏，设施落后，管理水平低。我国物流业还处于起步阶段，高等教育与职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。物流设备落后、老化，机械化程度不高，无法满足客户特定要求。
? 制度不健全。物流公司市场秩序还不规范，行业道德低下，人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。另外企业融资制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等不能适应企业经营的要求，因而限制了物流公司企业自身的发展。
? 发展物流公司是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动与调控作用，为物流公司企业发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使物流公司的发展有据可依;二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循;三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进物流公司健康有序发展。
? 导致物流公司合作破裂的问题及解决策略
? 物流公司合作是一个长期过程，合作中不可避免地存在物流服务双方未曾重视或克服的不足：或是物流服务购买方没有明确物流服务要求或组织成员对合作存在抵触情绪;或是物流公司提供者不能履行服务承诺;或是合作协议中缺乏应对变动环境的灵活性处理条款以及合作终止条款等。这些情况在出现之初往往得不到合作双方的足够重视，当事态发展到严重影响合作关系时才采取措施为时已晚，最终常常导致合作关系破裂。因此，在我国发展物流公司的过程中，有效防范或克服物流公司破裂是企业必须重视并加以解决的问题。
运输
运输首先作为“第三利润源”而引起重视 的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业第一利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度。
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