减速电机的因素考虑 2013-7-4 14:56:40 电机的选择，需要考虑很多方面的因素，各个零部件之间的调整，要求各电机具有较大范围内的无级精密调速功能。输送带电机选择设计采用电动滚筒直接驱动输送带，省去了中间传动环节，既提高了机械效率，又避免打滑，电机速度控制采用目前应用广泛的变频调速技术，可实现大范围内的无级调速。 ? ?减速电机与步进电机，哪一个才是具有调节速度范围和控制范围的优点，适合系统的操作。 当前位置: 首页 >> 技术支持 减速电机的主要作用介绍 2013-7-4 14:54:12 惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。齿轮减速机的作用2减速同时降低了负载的惯量。 利用齿轮的速度转换器，减速机是一种动力传达机构。将电机（马达）回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。目前用于传送动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。减速机的作用主要有： 扭矩输出比例按电机输出乘减速比，1降速同时提高输出扭矩。但要注意不能超出减速机额定扭矩。 减速电机轴承的磨损 2013-7-4 14:53:56 滚针轴承及座孔磨损 成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm,4常啮合齿轮轴颈。否则应予更换. 齿面呈现出均匀的磨损，要求沿齿长方向磨损不应超过原齿长的百分之30;齿厚不应超过0.40;齿轮啮合面积不低于齿面的3分之2;运转齿轮啮合间隙一般应为0.15-0.26mm,1齿轮磨损 变速器齿轮在正常工作条件下。使用限度为0.80mm;接合齿轮啮合间隙应为0.10-0.15mm,使用限度为0.60mm.可用百分表或软金属倾轧法测量.如果超越间隙，应成对更换. 主要是由于齿轮啮合间隙不符合要求，2齿轮轮齿破碎 轮齿破碎。轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致.若轮齿边缘有不大于2mm微小破碎，可用油石修磨后继续使用；若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换.
